Двигатель 2KD

Двигатели

Двигатель 2KD

Категория: Двигатель

SKU: 2KD

Цена: 182100.00₽

Применимость: Toyota

Описание

Модель: 2KD
Новый номерной агрегат
Страна изготовитель: Китай (заводской)
Гарантия возврата или замены.

#Сроки поставки агрегата от даты приобретения:
•Согласование, протокол испытания, отгрузка на центральный склад 2-5 рабочих дней
•Доставка Китай - Россия 15 дней ,Россия - регион получателя 1-14 дней

В стоимость включена доставка!

2KD‑FTV 2,5‑литровый дизельный двигатель

с турбонаддувом от Toyota. Входит в семейство

дизелей KD (наряду с 1KD‑FTV). Дебютировал

в 2001 году. Устанавливался на внедорожники

и пикапы, такие как Toyota Hilux и Fortuner.

Технические характеристики

Тип двигателя: рядный 4‑цилиндровый

турбодизель (R4).

Объём: 2494 см³ (2,5 л).

Диаметр цилиндра: 92 мм.

Ход поршня: 93,8 мм.

Степень сжатия:

18,5:1 — для модификаций под Евро‑3;

17,4:1 — для модификаций под Евро‑4;

15,6:1 — для модификаций под Евро‑5.

Мощность: 88–147 л. с. (в зависимости от версии и экологического класса).

Крутящий момент: 192–400 Н·м (в зависимости от модификации).

Например, для Евро‑3: 192–325 Н·м; для Евро‑4: 294–343 Н·м; для Евро‑5: 400 Н·м.

Блок цилиндров: чугунный.

Головка блока цилиндров (ГБЦ): алюминиевая, 16‑клапанная (DOHC, по 4 клапана на цилиндр).

Система питания: Common Rail (D‑4D, компоненты Denso).

Турбонаддув: турбина (в ранних версиях — с фиксированной геометрией, в поздних — с изменяемой геометрией / VNT).

Привод ГРМ: ременной (ресурс — 100–150 тыс. км).

Гидрокомпенсаторы: отсутствуют (требуется регулировка клапанов подбором толкателей).

Фазорегулятор: VVT‑i на впуске (появился с 2013 года).

Система EGR: есть (рециркуляция отработавших газов).

Сажевый фильтр (DPF):

на российском рынке — обычно отсутствует;

на зарубежных рынках — может присутствовать.

Топливо: дизельное.

Экологический класс: Евро‑2/3/4/5 (в зависимости от модификации).

Вес двигателя: 250 кг.

Объём масла: 6,9–7,0 л.

Рекомендуемое масло: 5W‑30 или 5W‑40 (с допусками ACEA B4/C3).

Ресурс: заявленный — 300 000 км, при грамотном обслуживании — до 400 000 км и более.

Расход топлива (на примере Toyota Hilux 2012 г. с МКПП)

Город: 10,1 л/100 км.

Трасса: 7,2 л/100 км.

Смешанный цикл: 8,3 л/100 км.

На какие автомобили устанавливался

Toyota:

Hilux (7‑е поколение, 2011–2015 гг.);

Fortuner (I поколение, AN50, 2003–2007 гг.);

Innova (AN40, 2004–2015 гг., рынки Индонезии и Таиланда);

HiAce / Regius Ace (H200, 2004–2020 гг.);

Prado (на отдельных рынках).